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00万日元巨资构筑月产量2000辆的生产体制 ，而这项巨额投资几乎相当于公司资本金的四倍！

日本是个自然资源贫乏的国家
，因此丰田喜一郎认为，开发燃耗功率高、可靠耐用的汽车对日本汽车工业来说乃是至关重要的课题
。1939年 ，公司成立了蓄电池研究所
，开始着手电动汽车的研制。1940年，丰田生产了约l5000辆汽车 ，其中98%是客货两用车 。当年它推出了一款较为紧凑的新型轿车
，配备4缸2.2升48马力发动机，在外形上更接近瑞典的富pv60。丰田公司虽然在汽车方面没有多少经验
。但却坚守一个信条：模仿比创造更简单 ，如果能在模仿的同时给予改进
，那就更好。喜一郎与其父亲的理念一脉相承，他知道首先必须生产安全 、牢固
、经济、传统的汽车 ，而不是创新性的产品 。所以在很长一段时间内，所有的丰田车都具有